振动标准的基础是长期经验的累积
由长期运行、维修经验统计得知，振动量值（振幅、烈度等）与机组故障之间有着密不可分的紧密关系，振动是引起振动故障的前提，但其量值的对应关系却相对十分复杂。即在不同的机组上，即使是同型号的机组，当振动量值增大到某一数值时，都会形成故障，而在某些情况下，小于这个数值也会形成故障。但从大量数据统计中可以看出，低于某一限值时，基本可以避免故障，这一量值即为振动标准的雏形。由于这个量值还与诸多因素有关，因此在标准中又增加了各种附加条件，这些条件即为标准的规范。制定振动标准和规范的主要出发点是避免动静不见应力过载、轴瓦过载、动静碰磨、转子部件过度磨损等，防止与振动故障有关的事故进一步扩大，保护周围的环境，使仪器、保安控制系统正常的工作。
那实际执行的标准与相关行业标准又是如何来比对执行的呢？
目前国内有较多的进口机组，这些机组运行中执行的振动标准绝大多数是制造厂商规定的标准。而国产机组运行中执行的标准有些是《电力工业技术法规》中规定的振动标准，有些是国家新提出的振动标准。这些标准虽然大部分是相互沿用的，但在具体量值和规范方面还有一些差别。例如美国GE公司机组执行的是制造厂规定，只给出了转轴**振动作为评定依据，而不测量轴瓦振动。虽然低压转子轴瓦垂直振动与转轴**振动相当，但其轴向振动是2倍于转轴**振动的，所以当转轴**振动达120~140mm时，只经过几个月运行，就使排气缸导流板中分面的固定螺栓断裂了三分之二。如果再晚1~2个月发现，将会对机组的**运行直接造成威胁。同样，只测轴瓦振动，不测轴振动机组，也会存在瓦振不大，并不能保证轴振也是**的情况。这就需要人们在执行振动标准时，对相关的振动标准多进行了解和关注，这样才能确保机组的**运行
标准和规范的不断完善
由于制造、运行、微精技术的不断提高，振动标准及规范一直在不断修改和完善中。在目前制定振动标准和规范时，一般首先要明确应用范围，例如GB/T11348—1997是用来评定《陆地安装大型汽轮发电机组，多跨转子转轴径向振动测量方法及评定准则》的，还有像GB/T6075.2—2002，是明确规定用来评定《陆地安装大型汽轮发电机组，多跨转子转轴径向振动测量方法及评定准则》的。而且有些标准明确可以作为验收标准，例如：GB/T11347—1989（ISO3945-1985）明确可以作为《通用机械验收标准》；而有些标准则不能作为机组验收标准。
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