运行设备的振动标准与制造厂评定产品质量标准的区别
在20世纪70~80年代期间，国产设备在投入运行时，需要做转轴现场动平衡校正的比例高达80%以上，运行部门认为原因是由于转子出厂时平衡质量太低，而且当时国内制造厂的产品出厂时标准基本套用了运行设备的振动标准。为此,作为设备用户的运行部门对此提出了异议，就制造厂评定产品的质量标准能否与运行设备振动标准相同的问题，双方产生了争议。
经过后来时间的证明，对一般大型设备转子而言，出厂时转子平衡达到合格和优良等不同的等级，其残余不平衡的差别仅在200g（原半径）以下。这个不平衡量对一般轴系来说，只能激起10μm以下的瓦振。因此对于运行和制造部门来说，在保证转子平衡合格的前提下，更应注重转子平衡的工艺，例如外伸端不平衡的合理补偿、平衡重量的合理分布等，这些问题将显著影响新机投运时轴系的振动水平。近几年来新机试运时需要现场轴系动平衡的比例已有明显下降，主要不是因为转子出厂时平衡等级的提高，也不是因为汽轮机转子采用了高速平衡，而是由于改进了以往的平衡工艺。
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