什么是低温动力黏度，实用意义何在?
低温动力黏度是指油品在规定条件下，采用毛细管黏度计或旋转黏度计在低温下所测得的动力黏度值，单位以毫帕·秒(mPa·s)表示。内燃润滑油的低温动力黏度是内燃润滑油低温性能的重要指标。低温动力黏度越大，发动机在低温运转时的困难也越大，润滑油到达摩擦部位所需的时间也越长，就会出现短暂的干磨摩擦或半液体摩擦而增加磨损。
由于我国的基础油含蜡多，用我国基础油调制出的润滑油，此项指标大多达不到标准。有数据显示，我国车辆磨损60％发生在启动初期，这与我国润滑油的低温动力黏度不达标有很大关系。黏度指数有黏度指数有什么实际应用意义?
黏度指数是指润滑油在不同温度下的黏度变化程度，用来形容润滑油黏度随温度变化而变化的性能。随着温度变化，润滑油黏度变化越小，证明润滑油的黏温性能越好。
所有的润滑油都是温度越低，黏度越大，温度越高，黏度就越小。设备摩擦副对润滑油的黏度有一个范围要求，即不管润滑油在冷车还是热车(低温还是高温)情况下，必须要保证润滑油黏度能保持在某个范围之内，才能提供全时的润滑效果，这种性能的好坏就是通过黏度指数来体现的。根据黏度指数不同将润滑油分为三级：35～80为中黏度指数润滑油；80～110为高黏度指数润滑油；1lO以上为特**黏度指数润滑油。通常工业用油黏度指数达到90以上即可。
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