汽轮机在启动过程中，振动分析仪汽缸金属温度较低，进入汽轮机的抓蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的*初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量地凝结水，直到汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。
在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，振动分析仪特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。
另外，汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。
由于疏水存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动，上、下汽缸产生温差及腐蚀汽缸内部，振动分析仪因此汽轮机启动或停机时，必须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。
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