燃气轮机振动特点分析
与一般旋转机械相比，测振仪燃气轮机振动问题要复杂些，主要表现在：
1.燃气轮机转子多采用拉杆式结构，其刚性比一般旋转机械转子差。机组运行一段时间后，拉杆有可能出现蠕变和变形，从而影响振动。
2.燃气轮机压气机出口温度和压力通常在365℃和1Mpa左右，**燃气轮机前和燃气轮机排气温度通常在1100℃和550℃左右，如此高温梯度以及频繁启停的工作特点给燃气轮机带来的热应力冲击较大。燃气轮机在满负荷工况下的事故跳机同样会给整个燃气轮机转子带来巨大的热冲击。
3.受燃气轮机转子结构和运行模式的影响，燃气轮机振动呈现或多或少的热不稳定性。例如，增减负荷过程中振动变话较大、启停通过临界转速时的振动差别较大等。
4.彻底解决燃气轮机转子热变形故障大多需要将转子解体重新装配或更换拉杆，这种方法耗子多、工作量大、检修周期长，实施苦难。现场处理时，只有通过热平衡方法兼顾不同工况下的振动。热变形故障初期，这种方法可行。热变形后期，由于热变形量较大，不同工况下的振动很难兼顾。另外多台机组的实践表明，热平衡虽然能降低机组*大振动水平，但难以改变带负荷过程中的振动变化量。
5.由于结构限制，现场平衡时，无法在燃气轮机转子本体上家中，平衡效果受到很大限制。
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