机组各瓦（轴振）振动危害的不等效性
我们已经分析了不同类型的机组，振动危害的不等效性，目前运行的大机组，机组各瓦的针对报警和跳闸值都设置了相同的数值，其前提是同样的振幅，发生在不同的轴瓦上，其危害相同。
振动过大的直接危害发生在汽轮机高压转子上的，因此从保证机组**、经济运行出发，汽轮机高压转子的轴瓦应设置较小的报警和跳闸值。对于径向间隙较大的低压、发电机和励磁转子的轴瓦，可以设置较大的报警和跳闸值。目前一些电厂在不得已的情况下也采用了这一原则，例如对于引进型300、600MW机组，特别是对于上海电机厂不得不讲跳闸值放大至380μm或者420μm，并采用提高升速率（500~600r/min/min）的方法冲过去。将跳闸值放大应有一个限度，而且2~3次，甚至3~4次启动成功，并不证明这样做是**可行的，因为部件损伤有一个时间累积过程。这里要特别指出，1972年海南3号机（600MW，与引进型600MW结构相同，励磁机/发电机轴系也是三支撑）在试运期间，发生了严重的轴系破坏事故，整个轴系断成15段。事故起因是调整轴系平衡过程中在机组启动式进入试运，升至额定转速（3600r/min）时才发生轴系破坏。事故破坏主导原因当时分析认为是激磁机轴瓦中分面固定螺栓失效，后来才发生轴系破坏，后来的分析则认为是激发轴系连接螺栓系连接螺栓失效。由于励磁机/发电机轴系是三支撑的，如果励磁机转子在临界转速下产生过大振动（转子弯曲振动），其联轴器的链接螺栓会产生很大的轴向拉力。链接螺栓一旦失效（塑性变形或滑扣），励发触系不平衡会急速发散，在2~3s之内，即可造成毁机事故。
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