轴颈在轴瓦内相对位置的测量(上)
对着轴颈或在其附近部位，安装两个互为90度的电涡流振动传感器，信号由电涡流振动传感器输出经前置器输入到振动监测仪，测量转子静止、不同转速和不同工况下的间隙电压值。由间隙电压值查找电涡流振动传感器静态曲线，即可获得振动传感器顶部与转轴之间的间隙值，即可得到不同转速和工况下轴颈在轴瓦内的位移值。由于机组的各个轴瓦半径间隙不同，而且同一个轴瓦运行和检修后，其间隙值也会发生改变，因此，为了简化振动监测系统和测量手续，在运行检测仪表上轴颈在轴瓦内位移直接采用μm或间隙电压表示，显然这种表示方法与偏心率的含义已不符。测量轴颈在轴瓦内的位移方法除采用电涡流振动传感器外，在以往的机组上还有采用开口变压器的方法。如果要测量轴颈在轴瓦内上下和左右位移值，则必须安装四个开口变压器，分别组成两个电桥。这种测量方法较电涡流振动传感器相对较为麻烦，因此逐渐被淘汰。
轴颈在轴瓦内位移与转子转速有关，转子静止时，轴颈落在下轴瓦底部，随着转速升高，轴颈逐渐上浮，靠近轴瓦中心，于此同时向左或向右（由转子旋转方向决定）偏移。一般对于工作转速3000r/min的机组，当转速升至1500~2000r/min时，轴颈上浮与转速的关系已趋于稳定，一般汽轮发电机在额定转速下轴颈向上位移大约等于轴瓦半径间隙的一半，但据多次现场实测，其上浮高度大约是轴瓦顶部间隙的一半.
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